Husqvarna Automower robot grasmaaier – Geen lussignaal – Repareer begrenzingskabel


Ons wordt vaak gevraagd hoe een defect in de grensdraad van de Husqvarna Automower robotmaaier kan worden gevonden en gerepareerd. Daarom volgt hier een uitgebreid blogartikel over dit onderwerp.

Als u het probleem met de grensdraden vanaf het begin wilt vermijden, gebruik dan de Extreme Veiligheidsdraad ==> klik hier
robotmaaier husqvarna geen lussignaal

  • Opsporen van een lusfout op Automower G2 (220/230/SolarHybrid/260/265)
  • Opsporen van een lusfout op Automower G3 (305/308/105/310/315/320/330/420/430/440/450/435)
  • Waar de fout zit: grensdraad of laadstation
  • Lokaliseren van de draadstoring zonder gereedschap
  • Het opsporen van de draadstoring met de draadzoeker
  • Het opsporen van de kabelfout met het professionele apparaat van PeakTech (we gebruiken het onder andere voor troubleshooting)
  • Het vinden van de lus storing met het schrikdraad apparaat
  • Het vinden van de kabelbreuk met de middengolf radio
  • Repareren van de kabelfout met de reparatieset
  • Repareren van de kabelfout met de kabelconnector
  • Reparatie van signaalproblemen – b.v. in ondergrondse parkeergarages

Hoe weet je dat er een lus defect is in de robot grasmaaier:

Automower G2/220AC/230ACX/SolarHybrid/260ACX/265ACX:

  1. De groene LED in het laadstation van de robotmaaier knippert met regelmatige tussenpozen van ongeveer 1 seconde, wat betekent dat de grensdraad op een punt gebroken is, of dat het probleem een los contact is op de polen, op de verbindingen van de polen naar de laadstationprint, of op de printplaat zelf.Uw robotmaaier staat op het gazon en meldt: “Fout Geen lussignaal” – Gevolg: De draadbreuk moet worden gevonden – zie onderstaande procedure.
  2. De groene LED in het laadstation van de robotmaaier knippert tweemaal met regelmatige tussenpozen, wat betekent dat het lussignaal zwak is, maar dat de Automower nog steeds draait. Het kan echter ook zijn dat uw robotmaaier op sommige plaatsen niet genoeg inductie krijgt en dan ook stopt met de melding: “Fout Geen lussignaal”.

Automower 305, 308, 310, 315, 320, 330, 420, 430, 440, 450 – G3:

  1. Groen knipperlicht: Eco-modus is actief => deactiveren a.u.b.
  2. blauw knipperlicht: externe kabel onderbroken => kabelonderbreking moet worden gevonden
  3. Geel knipperlicht (alleen 305/308): Zoek kabel onderbroken => kabelonderbreking moet worden gevonden.
  4. Rood knipperlicht: Basisplaat van het laadstation (signaalbedrading) is defect.
  5. blauw continu licht: zwak inductiesignaal (mogelijk te lange grensdraad)
  6. Continu rood licht: fout in de printplaat van het laadstation.

Ga als volgt te werk om vast te stellen of de storing in het Automower-laadstation of in de grensdraad zit:

  1. Automower G2:
    Verwijder alle grens- en geleidingsdraadstekkers uit het laadstation en “overbrug” de twee grensdraadverbindingen (niet de geleidingsdraadverbindingen!!), waardoor een zeer korte grenslus wordt “gesimuleerd”. Als de LED in het laadstation nu een continu groen licht geeft, kunt u er zeker van zijn dat het probleem in uw aangelegde grensdraad zit, als de groene LED nog steeds een knipperend signaal geeft, kunt u er zeker van zijn dat het probleem in het laadstation van de Automower zit.
  2. Automower 105, 305, Automower 308 X, Automower 310, Automower 315, Automower 320, Automower 330X, 420, 430X, 440, 450X:
    Maak een minilus zoals uitgelegd in 1. Voor de Automower G3 modellen moet u de zoeklus echter nog in de simulatie integreren – zie foto, verder is het proces hetzelfde als in 1.

Procedure voor het vinden van grensdraadonderbrekingen:

Isoleer de plaats van de storing zonder hulpmiddelen:

Controleer of de contacten aan de achterkant van het laadstation van de robotmaaier goed zitten- Controleer of de geïnstalleerde connectoren in de grens-/tracerdraad in orde zijn- Als u een tracerdraad hebt geïnstalleerd, kunt u 2 kleinere “grenscircuits” nabootsen met behulp van de tracerdraad, door de geleidingsdraad op een van de buitenkabelaansluitingen aan te sluiten en zo een kleiner circuit te creëren (buitenkabel naar links en via de geleidingsdraad terug naar het laadstation), kunt u vervolgens hetzelfde doen met de geleidingsdraad op de andere buitenkabelaansluiting, in welk geval de spanning naar rechts langs de buitenkabel “stroomt” en via de geleidingsdraad weer terug – controleer na elke nieuwe aansluiting opnieuw de groene LED. Als een “kleine begrenzingskring” in orde is (groene LED brandt continu), dan weet u tenminste al dat de fout in het andere deel van de lus moet zitten – als u twee traceerkabels (230/SH/260/265) hebt geïnstalleerd, dan hebt u met deze methode de mogelijkheid om 4 kleinere “begrenzingskringen” te maken en zo de fout nog preciezer te lokaliseren.

Het lokaliseren van een defecte lus met behulp van de kabel tracker:

Maak alle grens- en geleidingsdraadverbindingen aan de achterkant van het laadstation los. Verbind nu het zendergedeelte van de kabelzoeker met één uiteinde van de grensdraad. Eén uiteinde van de kabel tracker zender is geaard. Nu zendt het zendergedeelte een spanning door de grensdraad. Vervolgens loopt u met het ontvangergedeelte van de kabelzoeker over de grensdraad en test u met het ontvangergedeelte steeds opnieuw of het nog steeds het signaal van het zendgedeelte ontvangt. De draad wordt doorgeknipt zodra het ontvangergedeelte niets meer ontvangt. Opmerking: Om de kabel te kunnen controleren, moet deze ter plaatse zichtbaar zijn. Maak de kabel weer zichtbaar op de punten die u controleert en houd de ontvangereenheid op dit punt. Aanbeveling: “Halveer” het gedeelte dat u controleert elke keer, op deze manier kunt u systematisch de fout beperken en vinden.

Kabelzoeker van PeakTec

Intussen hebben wij een nieuwe kabelzoeker gevonden die aanzienlijk duurder is, maar met deze kabelzoeker van PeakTec hoeft u de kabels niet meer zichtbaar te maken op de punten om te bepalen of de kabel onderbroken is tot aan het te controleren punt. We gebruiken ook deze kabelzoeker.

Het lokaliseren van een lusvormige fout met behulp van een elektrische afrastering:

U koppelt alle grens- en spoordraadverbindingen aan de achterkant van het laadstation los (belangrijk, anders schiet de spanning van het schrikdraadapparaat op uw printplaat in het laadstation). Vervolgens sluit u de elektrische afrastering aan op een uiteinde van de lus, waarbij de spanning door de grensdraden wordt gestuurd. Het andere uiteinde van de aansluiting van het schrikdraadapparaat is geaard. Op het punt waar de draad wordt gebroken, vloeit de spanning “de aarde in”, hetgeen een duidelijk hoorbare “sis” veroorzaakt. Het “sissen” is vooral goed te horen bij vochtig, nat weer.

Het lokaliseren van gebroken draden in de grensdraad van de robot grasmaaier met behulp van een middengolf radio:

De grensdraad van de Automower zendt inductie uit, u kunt deze inductie detecteren met behulp van een middengolf radio. Stel een frequentie in waarop geen zender werkt, als de draad nog intact is zult u een duidelijk geluid horen. Loop langs de buitenkabel, zolang de grensdraad in orde is zal de radio “sissen”, vanaf het punt waar de lus onderbroken is zal de radio niets meer ontvangen en dus stil vallen – zo heeft u de onderbreking gelokaliseerd.

Repareren van de grens/volgdraad van de robot grasmaaier

Repareer met de praktische reparatieset bestaande uit:

  • 5m grensdraad
  • 4 kabelconnectors
  • 10 stuks haken om de kabel weer op de grond te bevestigen

Repareren van de kabelfout met de doorvoerconnector

De doorvoerconnector maakt de verbinding tussen een doorgesneden kabel alleen met een kabelconnector mogelijk. Dit is het voordeel ten opzichte van de connector in de hierboven getoonde reparatieset.

Herstel van het ontbrekende lussignaal op ondergrondse garages en garages met metaal/ijzer

Het lus-signaal probleem

Heel vaak kunnen installaties op ondergrondse garages en betonnen plafonds tot problemen met het lussignaal leiden.

De reden hiervoor is het metaal (ijzer) dat gebruikt is in het betonnen plafond van de garage, het lussignaal reageert hier “allergisch” op (zie foto) – het resultaat is dat de Automower stopt op het gazon met de foutmelding “Geen lussignaal”.

De oplossing kan als volgt zijn:

Als uw Automower op uw gazon stopt met de foutmelding “Geen lussignaal” en de grensdraad is in orde, ga dan als volgt te werk:

  • de plaats te bepalen waar het probleem met het lussignaal zich voordoet
  • installeer het kruis hieronder met het middelpunt precies op deze plaats.
    om dit te doen, gaat u als volgt te werk
    • ontkoppel de buitenkabel op het dichtstbijzijnde punt van deze locatie
    • een “kruiseiland” aan te brengen (hieronder in het groen aangegeven), zodat het midden van het kruis
      is direct op de plaats met het probleem
    • De lengte van de dwarsbalken is variabel, wij adviseren 3m
    • breedte van de dwarsbalken 10cm
  • het resultaat is een sterker signaal (blauw vierkant) zoals te zien is in de onderstaande afbeelding

Lees ook:

Recent Posts